閱讀全文 在選購愛車時,相信所有人都會查看它的配置表來決定該車是否值得購買,而在配置表中占有一席之地的“后懸掛形式”被不少...
閱讀全文 如果我們知道一款車的發(fā)動機(jī)帶有渦輪增壓,那么第一感覺就是這車動力很強(qiáng),隨著大眾TSI系列進(jìn)入中國,讓我們知道渦輪發(fā)動機(jī)還可以很...
閱讀全文 前言:如今,搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型越來越多,渦輪增壓發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢在于能夠在動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性上得到了平衡,同時避免了高額稅...
閱讀全文 前言:如今,搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型越來越多,渦輪增壓發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢在于能夠在動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性上得到了平衡,同時避免了高額稅...
閱讀全文 渦輪增壓”儼然已經(jīng)成為了現(xiàn)代汽車發(fā)展的必然趨勢,而由此衍生出來的小排量增壓車型則是綜合了經(jīng)濟(jì)性、動力性等多方面指標(biāo)...
閱讀全文 渦輪增壓”儼然已經(jīng)成為了現(xiàn)代汽車發(fā)展的必然趨勢,而由此衍生出來的小排量增壓車型則是綜合了經(jīng)濟(jì)性、動力性等多方面指標(biāo)...
閱讀全文 身為汽車編輯的我平時確實(shí)有機(jī)會接觸眾多汽車廠商的眾多車型,無論是奔馳、寶馬,還是力帆、江淮,在每一次接觸它們旗下的各款車型時...
閱讀全文 身為汽車編輯的我平時確實(shí)有機(jī)會接觸眾多汽車廠商的眾多車型,無論是奔馳、寶馬,還是力帆、江淮,在每一次接觸它們旗下的各款車型時...
閱讀全文 桑塔納品牌自1983年進(jìn)入中國,在29年的市場耕耘中,其品早已家喻戶曉,而老舊經(jīng)典的造型也將隨著在新一代車型發(fā)布而慢慢成為記憶。新...
閱讀全文 桑塔納品牌自1983年進(jìn)入中國,在29年的市場耕耘中,其品早已家喻戶曉,而老舊經(jīng)典的造型也將隨著在新一代車型發(fā)布而慢慢成為記憶。新...